• 据外媒报道,距离全球亮相还有几个月的时间,现代捷恩斯G70的外观一直吸引着外界的广泛关注。捷恩斯G70在酷热环境下的路测谍照近日被曝光出来。捷恩斯G70对标的是宝马3系列,并也是捷恩斯旗下首款单独车型。作为现代旗下的豪华车品牌,捷恩斯此前推出的G80和G90均以现代的名义出售。全新G70将基于起亚全新Stinger所使用的平台打造,但G70对比起亚Stinger在外观上显得更为传统,并且在体积上也稍微大于宝马3系。从曝光的图片当中可以看出,G70使用了钻石形式的格栅,车轮毂也采用合金制成、不同的配置即内饰或引擎不同,所呈现的效果也有所区别。
    汽车 盖世汽车网 19小时前
  • 据外媒报道,大众品牌计划精简德国的管理队伍,预计将采用退休金方案来解雇工人或对管理团队进行重新分级,借此大众希望能够减少官员之间的等级悬殊以及激发员工的思想力。大众此举也是希望在排放门事件之后能够实现更大范围的转型,并且计划能够在德国节省30亿欧元。大众品牌CEO Herbert Diess星期一在发言中表示:预计大众的管理团队将呈现更加年轻化和精简化的趋势。大众品牌今明两年在德国的年产量预计将增加7.5%,而后的两年计划也将增长5%,预计到2020年底,累计增幅将达到25%。
    汽车 盖世汽车网 21小时前
  • 沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson在当地时间6月27日发布的一份新闻稿中表示:“与 Nvidia 的合作将置沃尔沃、奥托立夫和 Zenuity 于发展快速的自动驾驶汽车市场前沿,并将加速沃尔沃自身的商用自动驾驶汽车的开发。”以上四家公司将开发人工智能技术系统来识别环境中的物体,以预测潜在的威胁并安全地导航。而此联盟的一个关键部分将是将Nvidia 的人工智能汽车计算平台与沃尔沃、奥托立夫和 Zenuity 开发的先进软件相结合。沃尔沃和Nvidia一直在进行合作研发,而此合作更是进一步推动了两者的关系。
    汽车 盖世汽车网 06-28 07:46
  • 通用旗下有一个庞大的经销商网络就可以提供自动驾驶车队管理服务,同时和Lyft的合作以及旗下的Maven汽车共享业务都可以负责自动驾驶车队的管理。Waymo表示与Avis的合作主要在凤凰城,Waymo将为凤凰城的乘客提供免费的克莱斯勒Pacifica插电式混合小型货车乘车服务,而Waymo计划增加600辆克莱斯勒Pacifica.Waymo和Avis双方都没有透露是否会将自动驾驶车队延伸到其他城市,但Waymo负责人John Krafcik在发言中表示,Avis在全球有上千个据点,它可以帮助Waymo将自动驾驶技术带给更多的受众,同时也将该技术推广到更多的地方。
    汽车 盖世汽车网 06-28 06:31
  • 据外媒报道,宝马2018款X3将于今年11月份到达美国经销商。全新宝马X3将基于新平台打造,并且推出该系列首款M Performance高性能车型。6月26日,宝马举办了宣布在美国建厂25周年的纪念仪式。在此次仪式上,宝马官方在其美国斯帕坦堡工厂发布了全新宝马X3车型。该工厂目前生产的车型有X3、X4、X5和X6,X7跨界车也将在此工厂投产。位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂是宝马全球最大的工厂,该工厂产能的70%出口至140个国家。
    汽车 盖世汽车网 06-28 00:51
  • 据路透社报道,鉴于乐视因现金问题宣布退出与英国跑车生产商阿斯顿马丁的电动车生产合作计划,阿斯顿马丁计划压缩旗下首款电动车的生产规模。阿斯顿马丁推出的首款车型较为特殊,目标群体是一些认为最高售价13万美元的Model S太过一般的消费者。阿斯顿马丁的首款电动车RapidE仅会生产155辆,几乎为最初计划的三分之一。阿斯顿马丁CEO Andy Palmer表示,在乐视撤资之后,阿斯顿马丁将更多地依靠F1方程式赛车专业公司威廉姆斯(Williams).阿斯顿马丁所遭遇的这种挫折以及该公司所作回应凸显了这家利基市场汽车制造商所面临的挑战和风险,该公司正在采取行动想要满足消费者和监管机构对汽车电动化的未来需求。
    汽车 盖世汽车网 06-27 15:01
  • 据外媒报道,德国交通部要求车企对车辆的引擎管理软件进行更新,共计涉及1200万辆柴油车。德国交通部此举也表明了德国政府希望在9月24日的大选之前能够有所作为,而更新柴油引擎管理软件也主要是为了减少氮氧化物的排放量。柴油尾气对公共健康造成的危害也成为了群众普遍关心的话题,而事件的导火索还是归结于2015年9月曝光的大众排放门事件。大众2016年4月份主动表示将召回63万辆柴油车,并对柴油引擎管理软件进行修复,但德国政府却认为大众的做法并没有使得排放控制在合理的范围之内。
    汽车 盖世汽车网 06-27 13:45
  • 目前,造成全球汽车行业史上最大规模召回的高田安全气囊事件有了实质性的进展。6月26日,高田公司在日本宣布申请破产保护,而其美国子公司已提前一天在美国申请破产保护。沸沸扬扬的“杀人气囊”事件已持续相当长时间,盖世汽车现就外媒整理的事件发展时间线进行编译。高田开始生产安全气囊硝酸铵气体发生器高田内部意识到气体发生器并没正常工作,并且部分在测试中爆炸。(根据高田与美国司法部的刑事和解协议)不愿透露姓名的高田高管承认存在“操控”气体发生器测试数据的行为美国阿拉巴马州一辆2001款本田雅阁的驾驶员侧安全气囊发生爆炸高田在日本上市本田向高田告知三起安全气囊爆炸事件本田召回4,000辆存安全气囊隐患的车辆由于车辆安全气囊爆炸,一位美国俄克拉荷马州2001款本田雅阁车主在事故中丧生本田召回50万辆汽车修复安全气囊隐患美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查本田召回事件,但后来认为本田操作得当根据高田后来签订的一份和解协议,在与美国汽车安全监管部门的一次会议中,关于安全气囊,高田“未能给出具体信息”NHTSA正式对高田安全气囊进行调查由于未能及时对隐患事件进行回应,高田被NHTSA勒令支付每天14,000美元的罚款。
    汽车 盖世汽车网 06-27 13:44
  • 当地时间6月26日,宝马首席执行官Harald Krueger宣布在2018年至2021年间对其位于美国斯帕坦堡工厂增资6亿美元。据报道,到2021年底,此次增资可带来额外1,000个工作岗位。Krueger表示,此次增资将用在“宝马X系列车型未来版本的生产设施上”。除了将要投资的6亿美元之外,宝马还投资了10亿美元对工厂进行升级,为2018年下半年正式投产的宝马X7大型跨界车做准备。在声明中,Krueger指出此次对斯帕坦堡工厂的增资正是自由贸易的证明。
    汽车 盖世汽车网 06-27 11:00
  • “短期内4008不会官降,因为已经错过了最好时期,4008本身定价是没有错误的,而是外部环境变了,用户对定价的预期或产品的性价比的预期会更高。” 6月21日,东风标致总经理李海港在接受21世纪经济报道记者采访时表示。此前的6月8日,东风标致5008上市,作为一款合资品牌的7座SUV,其18.77-27.97万元的指导价,引发了业内的一系列讨论。外界将目光纷纷聚焦在5008与4008的价格重叠,会不会致使4008车型迎来新一轮的官降。
    汽车 21世纪经济报道 06-27 09:40
东方财富网

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