特斯拉势必要打造出一个庞大的汽车帝国来,除了涉足轿车、SUV、皮卡之外,还要制造卡车。尽管特斯拉半挂式电动卡车Semi已经跳票多次仍未量产。但当下,Semi实车却已经开始上路运输了。

  据了解,按照此前的规划特斯拉将在本季度末将8000-10000辆新车交付到北美客户手中,包括最新上市的Model Y车型。

  但由于新冠疫情,导致各州之间的物流系统出现问题,特斯拉商品车的运输车辆也出现空缺。为此,特斯拉将自己当下仍未量产的卡车Semi,也扩充进了物流运输车辆的队伍之中,承担新车的运输任务。

  从流传出的照片显示,Semi后部拖挂着汽车专用转运挂车,装载有4辆Model Y车型。Semi卡车造型与此前亮相的概念车型保持高度一致,整车造型较为科幻与新颖,辨识度极高。同时,车辆的底盘较一般卡车要更低,也给其带来更佳的操控性。

  据了解,特斯拉Semi续航里程有两个版本,售价15万美元(约合106万元)的车型续航里程为300英里(约合483km)。

  售价18万美元(约合127万元)的车型续航里程为500英里(约合805km)。同时,该车还支持快充模式,充电30分钟可拥有644km的续航里程。

  马斯克还称,公司测试Semi的过程中跑出了更长的续航里程,达到了600英里(约合966km)。

  动力方面,特斯拉宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20秒。

  此外,特斯拉方面此前曾称,Semi将于2019年投入量产,但此后又被延后到2020年底小批量生产。而最新的2020年第一季度财报上,首批特斯拉Semi的交付时间再一次推后到了2021年。

(文章来源:快科技)