据广东省消费者委员会微信公众号5月19日发布的消息,小鸣单车的经营方——广州悦骑信息科技有限公司(以下简称“悦骑公司”)破产清算一案已被法院受理。根据法律规定,押金未能退还的消费者是对悦骑公司享有债权的债权人,可依法行使自己的权利进行债权申报,也就是押金退还。

  进行债权申报的“小鸣单车破产工作信息”公众号账号主体正是悦骑公司。据账号的名称记录显示,该账号注册于2018年5月11日。公众号上,有“申报入口”和“进展公开”。

  其中,“申报入口”可进入“小鸣单车破产债权申报及审核确认”小程序。押金未退的市民可在此申报。不过,小程序上的债权申报方式说明显示,由于在第一次债权人会议前管理人需要对债权人申报的债权进行审核和统计,申报小程序只开放到2018年6月27日,需要退押金的用户需要及早申报。

  公开资料显示,小鸣单车成立于2016年7月,曾是共享单车第二梯队的领头羊,主要覆盖华南、江南的二三线城市,并且完成数了亿元的B轮融资。但是,自2017年下半年起,小鸣单车的资金链问题开始显现,出现押金难退的现象。2017年10月,小鸣单车CEO陈宇莹离职,公司裁员99%。随后公司管理瘫痪,停止运营。

  随后关于小鸣单车破产的传闻一时间传遍了整个互联网。2017年12月18日,广东省消委会对外宣布,对悦骑公司依法提起消费民事公益诉讼。2018年3月22日,该案在广州中院一审开庭。据小鸣单车运营方悦骑科技现任法定代表人关斌在法庭上透露,小鸣单车累计在全国投放了43万辆共享单车,累计用户数量为400多万人,以199元/人的押金计算,累计收取了用户押金8亿元左右。

  其中,360万用户已经成功退还押金,还有70多万用户的押金未退。根据悦骑科技代理律师补充,这70多万用户中,明确在App上申请退还押金的有50万人,20余万用户未申请退还押金。最终,法院判决,小鸣单车需按承诺退还押金,向公众披露押金收支使用信息,并在媒体上发表经法院认可的赔礼道歉声明。

  小鸣单车当庭表示并未有上诉打算,其代理律师称目前小鸣单车已停止营运,接下来不排除通过清算破产方式解决消费者押金、劳资等问题。但之后悦骑公司并未在法定期限内执行判决,广州市消委会在4月底向法院提出申请,对该公司采取强制执行措施。5月18日,广州市中级人民法院发布债权申报公告,称已正式受理广州悦骑信息科技有限公司(系“小鸣单车”经营者)破产清算一案,并公布债权申报的途径、期限及程序等信息。

  小鸣单车可能是国内第一家正式进入破产清算的共享单车企业。在此之前,已有多家共享单车企业倒闭,大量用户无法讨回押金,供应商欠款无法追回。数据统计,截至2017年底,有35家共享单车已倒闭或停止运营,另外有近20家濒临倒闭。