为了解决路面积水问题,英国公司TARMAC发明了一种特殊的路面结构。它不像普通的路面一样使用砂石混凝土组成,而是将细小的花岗岩碎石混合在一起作为表层,以留下更大的缝隙。这样一来,下雨天时雨水就会通过这些缝隙快速渗透进地面,流入下方宽松的混凝土层,那里可以容纳大量的水分。这种路面最高可以承受36000毫米/小时的雨量,而相比之下一般的柏油路面只能承受300毫米/小时,高下立判。