记者从今天上午召开的第二届中国国际进口博览会交通保障临战冲刺动员大会上获悉,交通保障工作将按照“进得来、出得去、行得畅”的要求,在首届进博会“精准、有序、可控”的基础上,首次增加“体验度提升”目标。交通保障的总体思路为:“两个坚持”(坚持集约出行和公交优先)、“两个提升”(提升交通保障精细化和观众感受度)。

  设施保障方面,确保配套道路建设和整治提升项目9月底如期完成,包括诸光路地道新建工程等3项市属配套项目和诸光路二期改建工程等3项区属配套项目。同时,梳理挖掘国展中心周边临时停车场资源——确保首届进博会开放提供的周边停车场大多可延续使用;新增几处临时停车场;尽量挖掘虹桥商务区共享停车资源。

  需求调控方面,继续坚持管控和引导小汽车出行。第二届进博会将延续“持证通行区+停车预约”的方法;进一步优化停车预约规则;针对北翟路快速通道、诸光路地道等新建道路,及国展中心周边新增停车场,进一步优化调整道路交通引导方案。

  运行服务方面。第一,确保轨道交通的运输保障能力,实行全网全运力一级保驾。第二,提升地面公交应急保障服务。今年将继续设置多条临时公交接驳线、应急线,优化运行时间和线路。第三,加强团体巴士组织力度和质量。正在研究增加北侧、东侧等“即到即走”大巴下客点,以便均衡客流。第四,继续提供出租车定点保障。

  整合提升方面,第二届进博会预计西侧出入场压力更大,将采取多种措施来均衡抵离客流。此外,还将优化进博会交通APP,实现场内外导航无缝对接;完善上海交通APP的导航功能,实现一键式导航。