车载储能空调系统将为电动汽车省电。上海交通大学今天传出喜讯,在新近落幕的第十二届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛决赛上,学校共斩获特等奖1项,一等奖2项,二等奖3项,三等奖4项。这也是交大学子连续九年获得节能减排大赛特等奖。更让人欣喜的是,获奖项目有望落地,为“全民节能减排”做贡献。

  传统电动车的空调系统是通过车载蓄电池进行供电驱动的,使得电动汽车续航里程大幅减少;同时,由于电池充放电效率较低,致使空调系统耗电较大。

  此次,上海交通大学机械与动力工程学院张宸团队设计了《电动汽车车载再吸附式储能空调系统》。作为制冷方向的学生,张宸团队与机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所的王丽伟教授以及安国亮博士研讨了一种新型的技术,即“再吸附技术”在电动汽车空调系统中的应用可行性。